6月11日，記者從市交通運(yùn)輸局獲悉，馬鞍山湖北路過江通道工程航道通航條件影響評價(jià)報(bào)告近日獲交通運(yùn)輸部正式批復(fù)。這標(biāo)志著我市首條過江隧道前期工作取得關(guān)鍵性進(jìn)展。
在湖北路過江通道航評報(bào)批的近一年時(shí)間內(nèi)，市交通運(yùn)輸局會同市發(fā)展改革委多次對接航道、海事等行業(yè)主管部門，主動赴交通運(yùn)輸部相關(guān)部門溝通交流，研提各類解決方案，克服多種困難，最終完成各項(xiàng)手續(xù)，獲得批復(fù)。
記者從湖北路過江通道建設(shè)指揮部獲悉，目前，項(xiàng)目正在開展初步設(shè)計(jì)和各類相關(guān)專題研究工作。下一步，市交通運(yùn)輸局將繼續(xù)會同相關(guān)部門抓緊開展相關(guān)工作，力爭湖北路過江通道項(xiàng)目核準(zhǔn)早日完成，為后續(xù)工程建設(shè)順利推進(jìn)創(chuàng)造有利條件。
據(jù)介紹，湖北路過江通道項(xiàng)目位于長江下游小黃洲河段，項(xiàng)目西起于和縣347國道，沿規(guī)劃海峰路敷設(shè)，采用隧道方式依次穿越烏江水道、小黃洲及長江主航道，東岸穿越雨山河后，沿恒興路布設(shè)，于長江路東側(cè)出地面，接線采用主線高架+地面輔道的快速化方案，終點(diǎn)止于205國道（天門大道）東側(cè)，全長約10.5千米。
項(xiàng)目按城市快速路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，主線雙向六車道，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里。根據(jù)公開的初步計(jì)劃，該項(xiàng)目總投資約91.69億元。
湖北路過江通道是我市首條過江隧道，也是繼馬鞍山長江大橋和在建的巢馬城際鐵路馬鞍山長江公鐵大橋后，我市的第三條過江通道。湖北路過江通道是合肥都市圈連接南京都市圈、通往長三角的重要通道組成部分，是我市推動一江兩岸協(xié)調(diào)發(fā)展，構(gòu)建擁江發(fā)展新格局的重要過江通道。據(jù)介紹，湖北路過江通道力爭在年內(nèi)開工建設(shè)，有望在“十五五”期間建成通車。
（記者 劉小慶 通訊員 林靜 谷慧）
