新華社合肥12月22日電（記者郭晨）十幾年前，在安徽省黃山市休寧縣舉辦了一場茶葉“回家”活動：將1745年擱淺在瑞典哥德堡港附近的“哥德堡號”商船上打撈出的松蘿茶迎接回中國家鄉。
12月20日，在安徽省黃山市休寧縣中國松蘿茶文化博覽園拍攝的從“哥德堡號”打撈出的松蘿茶。新華社發（巴建軍 攝）
“松蘿茶是安徽最早出口海外產品之一，當時徽商將茶葉運輸至廣州等地，并與荷蘭商人交易，出售到歐洲。”黃山王光熙松蘿茶業股份公司董事長王光熙說。
“‘浮梁歙州，萬國來求’，由此可見徽商所售茶葉的火爆程度。”王光熙說，時至今日公司的松蘿茶依然遠銷至法國、摩洛哥、阿爾及利亞等多個國家和地區。
在“哥德堡號”來華開展茶葉貿易的200多年后，徽商的世界貨架持續“上新”。
2023年，在商船出發的瑞典哥德堡市，一家來自安徽合肥的新能源汽車企業將自己的業務拓展到這里，蔚來汽車在哥德堡市設立了一家蔚來空間，用于品牌展示、用戶社區活動等。
“我從去年10月就開始駕駛蔚來車，我真的很喜歡它！它電量很大，而且換電確實是一種快速高效為汽車補能的好方法。”瑞典的蔚來車主約翰·林德說。
蔚來汽車在瑞典哥德堡市的蔚來空間，用于品牌展示、用戶社區活動等（資料照片）。新華社發
“我們在歐洲的瑞典、荷蘭、德國、挪威等國建設了27個換電站，并在匈牙利建立了換電站工廠。”蔚來高級副總裁沈斐說，智能化換電是新能源汽車的一個新補能方式，也為全球新能源汽車消費者提供了新選擇。
另一家合肥汽車生產商江淮汽車，近年來相繼在哈薩克斯坦等國開設工廠，在越南、肯尼亞等國設立合資或獨資公司。2023年底，位于哈薩克斯坦庫斯塔奈的江淮汽車工廠的第4萬輛該品牌汽車正式下線，同時產品覆蓋了家用轎車、商用車、商務車等多種用途車型，以及傳統能源汽車與新能源汽車并發的完整汽車生產銷售體系。
安徽省會合肥正在成長為中國新能源汽車生產重要基地之一。2023年，合肥新能源汽車產量預計超80萬輛，新能源汽車產業集群營收將突破3000億元，安徽省也將汽車產業作為該省的首位產業，重點打造徽商新名片。
一個“新”字，一個“皖”字，連接起了徽商的時代變遷，也增添了徽商的新面孔。
“我的中文名是‘葛皖鏑’，我很喜歡這個寓意美好的名字，不僅與本名發音十分相似，也與安徽息息相關。”大眾汽車（安徽）有限公司首席執行官葛皖鏑表示，大眾安徽新能源汽車項目總投資額達231億元人民幣，在短短兩年半時間里，大眾就在安徽建立了一個新的新能源汽車中心，覆蓋了從研發到生產、銷售和服務的完整價值鏈。
同時，德國大陸集團積極推進合肥四期項目，并謀劃后續汽車電子、研發中心等項目；美國康寧集團在安徽合肥和蚌埠相繼投入了30多億美金，落地4個板塊業務。
專家認為，不同時代徽商有著不同的范圍和定義，如今在全球化發展的時代下，徽商更是海納百川。在安徽投資發展，依托產業發展與安徽實現共贏的跨國知名公司，也正成為一位位參與安徽全球貿易的新徽商。
徽商貨架上新、徽商名單更新，凝聚力也更強。安徽近日舉行2023徽商助力安徽高質量發展大會暨徽商總會成立大會，匯集全球徽商，共商圍繞以汽車產業為代表的科技創新、高質量發展為引領，帶動新時代徽商發展。
“汽車首位產業的率先高質量發展，是實現安徽高質量發展的關鍵所在。”奇瑞控股集團董事長尹同躍在大會發言表示，當前安徽產業優勢明顯，創新底蘊深厚，營商環境一流，是制造強省、科技強省。
“近年來，不少新能源方面的皖籍科技公司不斷來德國尋求發展。”參會的安徽華人華僑（德國）聯誼會會長張天樂介紹，近年來，不少以高新技術企業為主的安徽企業在遠銷海外尋求商機，這是一個非常明顯的信號和變化。
