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    實現共同富裕要下好鐵路“先手棋”

    2021-08-31 11:30:05 來源:中安在線

    目前,我國“六軸、七廊、八通道”的國家綜合立體交通網的主骨架空間初步形成,高速鐵路對百萬以上人口城市的覆蓋率超過95%,高速公路對20萬以上人口城市覆蓋率超過98%,民用運輸機場覆蓋92%以上的地級市。

    衣食住行是人類的四大基本需求,經過全黨全國人民的努力,我們歷史性的解決了絕對貧困問題,創造了舉世矚目的成就。如今,我們實現了第一個百年奮斗目標,正在意氣風發向著全面建成社會主義現代化強國的第二個百年奮斗目標邁進。在新的征程上,我們還要繼續努力,在高質量發展過程中實現共同富裕。

    “要想富,先修路”不僅適用于當前的中國,在今后的一段時間內依然適用。“四縱四橫”高鐵網全面建成,“八縱八橫”高鐵網加密形成,高鐵覆蓋全國92%的50萬人口以上的城市,198個縣跨入高鐵時代。高鐵,改變著人民的出行方式,受到越來越多人的追捧。尤其是現在90后、00后步入社會,走得好、走得舒適成為他們的主要考慮因素,有高鐵通達的城市更容易受到他們的青睞。靈活多變、不拘形式、受教育程度高的他們既喜歡一二線城市的繁華,又喜歡三四線城市的生活,高鐵的便捷能讓他們自由的生活在自己想要的城市,為各個城市的發展作出重要貢獻。

    從新中國成立初期的一窮二白到世界第二大經濟體,中國創造了數之不盡的奇跡,人民生活發生了翻天覆地的變化。但是要看到,不平衡不充分發展的矛盾仍然突出,東中西部之間,尤其是城鄉之間差距不容忽視。黨的十八大以來,中國鐵路加快鐵路建設,100多個原國家級貧困縣結束了不通鐵路的歷史,扶貧專列飛馳在崇山峻嶺間,幸福“小慢車”成為沿線百姓脫貧致富的重要支撐。全面推進鄉村振興,推動城鄉一體化,需要鐵路建設“升級換擋”,盡量保持票價不變的情況下開行更多時速160公里的復興號。同時,加快發展城際鐵路、市域鐵路,推動綜合交通基礎社會一體化融合發展,縮短地區之間通行時間,改變出行環境,增加居民收入,讓大家生活更加富裕、更加幸福。

    實現共同富裕,在關鍵處落子,下好鐵路“先手棋”。將不同地域、不同民族聚集在同一趟“列車”上,縮小差距、補足短板,開啟幸福生活新起點。這一目標的實現,并非一朝一夕,也非一個部門或某一群人的事情,需要大家群策群力,不懈奮斗,久久為功!

    作者:文字:朱明飛 漫畫:宋宜桐

    [編輯: 戎小平 ]
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