“年輕人的第一臺性能車一定是聯動云”“開車頭伸出去站著踩油門、越野還要聯動云”“后排自帶廁所的越野車”……近期，這些宣傳語在一些社交媒體上“火了”。記者梳理了解到，一些平臺上有不少聯動云共享汽車被暴力駕駛的短視頻，部分共享汽車被用于漂移、沖坡等炫技，視頻中的部分車輛輕則垃圾、污跡遍布車內外，重則出現撞傷、撞毀，甚至一些視頻中，有使用者在車內后排排便等行為，被一些網民調侃說，聯動云的共享汽車是個人素質檢驗車。
作為共享經濟的一種表現形式，共享汽車注冊簡單、使用方便，一定程度上方便了有短時駕駛需求的用戶。初到異地的游客、有證沒車的年輕人為共享汽車提供了大量的市場。然而，一些不文明的使用行為，不僅影響其他用戶對共享經濟的體驗和感受，暴力駕駛行為還可能引發汽車的安全隱患。更有一些用戶拍攝暴力駕駛行為上傳以圖“玩梗”吸引流量，會引起對此類行為的效仿之風，有悖公德更存有引發危險駕駛、造成人身傷害等風險。
發展共享經濟，應多從社會文明的角度考量。從最初的破壞共享單車，到如今的暴力駕駛聯動云，相關行為并未隨著社會經濟的發展得以遏制，反而出現某種愈演愈烈的態勢，這背后折射出部分商家對共享經濟監管薄弱，也折射出部分使用者遵紀守法意識的不足，對共享公共資源的浪費和對責任共擔的漠視，有待引起重視。
共享經濟，更應共擔文明。事實上，共享經濟的良性運行，表面上看是商家和市場需求“合則兩利”的結果，其深層原因是商家、用戶、政府管理部門多方有效運營的成果。在共享經濟的良性運行中，不僅需要通過物的共享共用，更應發揚在共享規則之下共擔文明的協作精神。
如今的共享經濟某種程度上已成為公共資源的一部分，如何讓共享經濟進一步行穩致遠，仍需要政府管理部門、企業和公民三方面發揮合力，政府要加強引導和監管，企業需完善服務和產品，公民要推己及人、提高素養，保證共享經濟能健康有序地發展。（賈雨田 侯大明）
