告別“水上漂”，巢湖漁民盡享新生活

44歲的許小剛告別“水上漂”生活已經8年，但他身上的漁民印記依然清晰——皮膚黝黑，兩只手掌上堆了一層厚厚的老繭。當他從新聞上得知，今年1月1日開始，長江實施十年禁漁計劃，巢湖也迎來歷史上最大規模、最大跨度的禁漁期，不由得在家里慶幸：“虧得早早地作出了上岸轉產的決定，現在在岸上已經有了全新的生活。”

塘西、李榮、周坎、施口是合肥市包河區義城街道緊鄰巢湖的4個村莊，上世紀七八十年代靠水吃水，近三分之一村民以捕魚為生，許小剛家就是塘西村地道的漁民世家。1994年初中畢業后，許小剛跟著父親許家長一起上了漁船，一干就是近20年。

“水上漂”生活給許小剛留下的多是痛苦的記憶。當年，一艘30噸的中型水泥船是許家唯一的家當。許小剛兄弟姐妹三人，家里負擔重，他是長子，自然早早地挑起了家里的重擔。一年365天，許小剛和父親至少要在巢湖“漂”200天，幾條木板拼成一張簡易床，搭個棚子放上煤氣灶就成了廚房，吃住都在船上湊合。最長的一次，他們連續在湖上“漂”了兩個月沒下船。

“一到開湖期，我們就會連著干上一兩個月，晚上我和父親拉網、捕撈、卸貨，母親和我愛人負責晾曬，然后趁早拉到集市上賣。”許小剛回憶說，家里經濟困難，每年的休漁期，他還會到工地上打份臨工補貼家用。辛苦的日子早已習慣，但在浪里翻騰的危險常常讓他感到后怕。巢湖有時浪大且急，30多噸的船被晃得像搖籃一樣。“捕魚終究不是長久之計。”許小剛說。

為保護長江流域生態環境，2014年，我省啟動漁民上岸安居工程，包河區也拉開了漁民轉型升級大幕，鼓勵漁民交船上岸，按船只發動機功率和噸位對漁民進行一次性補助，同時廣泛開展就業技能培訓，開發公益性崗位安置漁民就業。許小剛和愛人第一時間交了漁船，領到了25萬元的一次性補貼，開啟了全新的生活。

“幸福生活不能等靠要，得自己去爭取。”吃苦耐勞的許小剛早就明白這個道理。愛鉆研的他，平日里喜歡琢磨船只性能和駕駛技巧，漁船壞了都是自己動手維修?？恐S富的漁船駕駛經驗和過硬的維修技術，許小剛應聘到合肥印象濱湖旅游投資發展有限公司。短短幾年，他就迅速成長為公司骨干，如今已成為塘西河公園水上游船運營管理部負責人。他的愛人也在轄區一家園林綠化有限公司找到工作，夫妻倆年收入約有15萬元。

相比20年前的捕魚生活，許小剛坦言：“現在工作踏實穩定，再也不用提心吊膽過日子了，收入也不比以前少?！弊盍钏吲d的是，公司經常有一些培訓交流的機會讓員工學習“充電”。許小剛也不負眾望，考試取得了非長江干線二類及以下船舶駕駛證。2016年，他還跟隨安徽省預備役部隊官兵一起，前往銅陵長江大橋江心洲參加防汛搶險。

如今，75歲的許家長老人也過上了安逸的老年生活。“真是做夢都沒想到，當了一輩子漁民，到老還能過上今天這樣的幸福日子。”許家長說。（記者 張鳴 通訊員 杜靜）