馬鞍山長江公鐵大橋將迎來重要節點
副汊航道橋 有望本月底合龍
12月12日，巢馬城際鐵路馬鞍山長江公鐵大橋副汊航道橋進入合龍攻堅階段，30多名施工人員正在對馬鞍山側鋼梁進行縱移，同時，合龍段弦桿對接調整也在同步施工中。
“項目部正在加緊施工，為本月底的大橋合龍工作做最后準備。”據巢馬城際鐵路馬鞍山長江公鐵大橋副汊航道橋項目負責人介紹，半個月前，副汊航道橋全段33段鋼梁已全部完成吊裝，標志著副汊航道橋進入合龍倒計時。目前，項目部正按照施工計劃，搶抓晴好天氣，克服早晚溫差大、枯水期長江水位較低等施工困難，加快施工步伐，全力沖刺大橋合龍。
根據施工要求，項目部需選擇合適工況、合適時機，采取合適調整措施，使連接處的應力趨近于零，方可實現鋼梁無應力合龍。目前正在做最后的精準推算，避免理論計算與實際工況產生誤差，影響合龍精度。
文/記者 劉小慶 圖/記者 儲燦林 通訊員 董白平
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趙文靜 審核：王小明 戎小平
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