中安在線、中安新聞客戶端訊歷經四年多的建設，4月26日，“最美高鐵”池州黃山高速鐵路正式開通運營。池黃高鐵何以備受期待？大黃山地區將迎來怎樣的發展機遇？
池黃高鐵首發列車從九華山站駛出，行駛在青通河特大橋上。
激活——長三角更“近”了
“以前到杭州，最長的我坐過七八個小時的車，現在只需要兩個小時。”陶敏是青陽人，因為家里有親戚在杭州，常年在兩地奔波，池黃高鐵開通，她第一時間搶票，成為池黃高鐵首批乘客。車上，她興奮地展示自己的首發車票。
列車穿過了青翠的山巒，途經美麗的太平湖畔。
池州到黃山只需半小時，杭州到九華山2小時，上海到九華山3個多小時，黃山到武漢3個多小時……這是池黃高鐵帶來的最顯著變化——長三角更“近”了。
作為武杭高鐵的重要組成部分，池黃高鐵線路全長125公里，設計時速350公里，通過在池州站與寧安高鐵連接，在黟縣東站與昌景黃高鐵連接，構成又一條長三角地區與華中地區間的重要客運通道。由此，“長三角”和“中部地區”兩大國家戰略板塊實現更緊密的交通連接。
池黃高鐵通車，最期待的非青陽縣、黃山區莫屬，兩個長三角小城攜手進入高鐵時代。嶄新的九華山站、黃山西站內外，聚集了眾多歡欣鼓舞的群眾，他們用相機記錄家鄉的“高鐵”時刻。
放眼整個安徽，安慶、池州和黃山實現了高鐵直達，皖南地區的高速鐵路網布局進一步完善。四通八達的高速鐵路網，為“大黃山”建設帶來更多的人流、物流、商流。
搭乘長三角一體化發展的東風，全面進入高鐵時代的大黃山區域，必將加強與長三角等地的經濟、文化、科技交流，促進長三角區域內的資源共享、優勢互補和協同發展。
黃山太平湖風景區
賦能——快旅慢游的“詩和遠方”
池黃高鐵開通首日，即迎來首個高鐵旅游團。
在黃山西站下車，離黃山風景區不到10公里，來自阜陽的游客黃先生感慨，以前到九華山、黃山和西遞宏村等皖南景點游玩，路上輾轉奔波，如今池黃高鐵開通了，花三天時間就能輕松玩遍多個景區。
讓黃先生輕松玩遍的背后，是池黃高鐵對時空的重塑。池黃高鐵開通后，九華山站距九華山風景區僅6公里，黃山西站距離黃山風景區不到10公里，距離太平湖風景區30公里，九華山站到黃山西站30分鐘通達。
快速、便捷的交通縮短游客與景區之間的時空距離，激發人們新的旅行需求和興趣，為開發個性化、多樣化的深度旅游產品，提升旅游的品質、體驗和服務打開空間。像黃先生一樣，“一線多游”“快旅慢游”將成為大黃山旅游的“新常態”。
“從松石云海間出發， 穿群山、越川澤，通絕隘、聯奇景。”這是池黃鐵路的宣傳語，也是乘客的親身體驗。青峰起伏連綿，湖水清澈碧透，坐著高鐵，即可看遍山水國風，讓池黃高鐵贏得“最美高鐵”的美譽。
旅游，無疑是池黃高鐵最重要的標簽。池黃高鐵串聯起“兩山一湖”也就是九華山、黃山、太平湖，是一條世界級黃金旅游通道。對于集聚、整合皖南地區優質旅游資源，加快打造大黃山世界級休閑度假康養旅游目的地具有積極意義。
黃山不僅是一座山，更是一座城，全域處處是景點，步步有文化。“黃山所有區縣通高鐵，將全面打開黃山的美麗鄉村門戶，打開黃山全域旅游的圖景。”這段時間，黃山區文旅體局副局長呂瑛平和同事們正抓緊池黃高鐵開通契機，為當地文旅“上分”，設計推出9條“高鐵+”主題線路、“黃山+太平湖”聯動線路產品，將景區、鄉村旅游點“串珠成鏈”。
作為連接池州與黃山的首條高速鐵路，池黃高鐵的開通，讓九華山到黃山西站縮短到約30分鐘，這將大大促進兩地游客的流動，激活沿線全域旅游發展的潛能。池州市內24家景區、酒店、民宿、文化場館四大業態均發布高鐵開通惠游政策，推出“大黃山”自由行、“大九華”觀光游、“大池州”康養游三款高鐵游產品線路，為高鐵游客提供更多旅游玩法。
“高鐵一響、黃金萬兩，池黃高鐵帶來的交通優勢和輻射效應，將進一步提升沿線旅游客流，將大量游客通過高鐵帶入到黃山、九華山、太平湖等核心景區，對提升活躍皖南地區旅游度假產業，促進當地文旅融合發展具有非常重要的作用。”安徽省發展改革委鐵建辦三級調研員陳劍表示，池黃高鐵的高效串接，有利于黃山、九華山、太平湖、西遞宏村等核心景區加強區域旅游合作，形成大旅游格局。
塑造“大黃山”一體化品牌形象體系，培育提升旅游休閑度假產業集群，一條高鐵，守護“詩和遠方”，賦能一個地區的文旅產業。“我們推出了一系列優惠，游客憑到達黃山西站的高鐵車票，即可享受太平湖景區門票優惠政策。”把游客更好地請進來，讓游客更好地留下來，快旅慢游時代，黃山太平湖文化旅游有限公司副總經理范翔宇對池黃高鐵帶來的流量和無限可能充滿期待。
地方文化走進九華山站首發列車車廂。殷超 攝
引流——高質量發展的“速度與激情”
池黃高鐵的建成通車，不單是一張鐵路網的完善與發展，更是周邊經濟帶的新的生命線。隨著旅游業、服務業蓬勃發展，也將創造更多就業機會，助力當地民眾“錢袋子”鼓起來，讓鄉村振興插上騰飛的翅膀。
“高鐵的開通，不僅方便了沿線百姓出行，還將加速人才、科技等要素向青陽匯聚，青陽的區位交通及產業基礎隨之提升。”青陽縣政府副縣長吳蓓蓓認為，池黃高鐵對推動青陽各項事業的發展進步都具有劃時代、里程碑式的意義。
池州是皖江城市帶承接產業轉移示范區重要成員，全面融入長三角“3小時”都市圈、南京及合肥“1.5小時”通勤圈，為池州融入杭州都市圈，進一步加強與長三角等地的經濟交流、產業承接按下“加速鍵”。
池州市投資促進局副局長殷燕最近格外繁忙，一邊加快“走出去”敲門招商，一邊提速“引進來”，吸引好項目來池參觀考察、投資興業。“我們要緊緊抓住池黃高鐵開通帶來的新機遇，聚焦主導產業、重點區域，主動出擊，為我市經濟高質量發展注入強勁動能。”殷燕說。
一道奔騰的鐵流，帶動一片區域的發展。風馳電掣的高鐵速度，連接起資源和效率，為大黃山區域帶來前所未有的新機遇。如今的大黃山，正如疾馳的池黃高鐵，處處展現著高質量發展的速度與激情。（記者 彭旖旎 史睿雯 劉玉才 潘禎祥 海報設計：羅中琳）
