在位于慈湖高新區的馬鋼誠興金屬資源有限公司（以下簡稱馬鋼誠興），華東地區最大產能破碎生產線隆隆作響。廢鋼在此“變廢為寶”，成為鋼鐵企業的煉鋼原材料，再次投入生產過程。
“廢鋼是可循環利用的綠色再生資源，每使用一噸廢鋼替代鐵礦石，可減少二氧化碳排放1.6噸。廢鋼資源早已成為香餑餑，未來可期。”馬鋼誠興生產技術部副部長王晟告訴記者。
如何以數字化推動制造業智能化綠色化，馬鋼誠興或許是一個值得研究的例子。
先看智能化——
走進馬鋼誠興生產指揮中心，巨大的LED幕墻上綜合展示并實時監控各生產基地的設備運行、物流軌跡、隱患查糾、節能環保等內容，實現對工廠各生產環節及各角落的24小時無死角監控。
作為在全國廢鋼行業最早嘗試生產智能化、流程智慧化實踐與應用的企業之一，馬鋼誠興積極運用互聯網、人工智能、區塊鏈、大數據和物聯網等先進技術，建設智慧制造集控中心、智慧工廠和智慧服務交易平臺，建立了國內廢鋼行業首家中心實驗室，實現加工、物流、交易過程的智慧化、可視化、透明化，企業核心競爭力再上新臺階。
為進一步規范采購業務流程、實現大數據穿透化分析管理，馬鋼誠興與鋼回家公司共同開發了廢鋼采購直通車系統，于2023年3月正式上線，截至目前共走訪1000多家供應商場地，掌握第一手廢鋼場地資源及庫存情況。
馬鋼誠興2023年首次發布Q/MGCXB 01-2023《非合金廢鋼打包料產品》企業標準，該標準是國內廢鋼產業發布的首個企業產品標準。
非合金廢鋼打包料產品標準的頒布，給用戶提供了精確的打包料產品的裝料噸位，幫助用戶提高生產效率；明確了打包料產品的工藝過程、物理指標與入爐尺寸的關系，指導供應商按入爐口徑購買；明確了打包料產品檢驗方法、質量證明書要求等，不僅提高了打包料產品的質量，也是向用戶對打包料產品做出的質量保證。
再看綠色化——
在綠色發展方面，作為一家廢鋼再生資源企業，節能減排、綠色環保的使命早已滲透到馬鋼誠興的方方面面。
該公司將原本保供寶武馬鋼的柴油貨車全部更換為新能源貨車，這在全國廢鋼加工運輸行業尚屬首家，充分踐行了綠色低碳發展的理念，也體現企業全面履行生態環境保護的社會責任和擔當。
較以往柴油貨車相比，馬鋼誠興新能源車輛百公里減少二氧化碳排放量118千克，其次，新能源車輛行駛噪聲小，比柴油貨車降低約15分貝的噪聲污染。這是馬鋼誠興踐行綠色低碳發展，履行環境保護社會責任的重要舉措。
值得一提的是，為實現創新低碳經濟發展機制，馬鋼誠興在2021年引進了太陽能光伏發電項目。目前，該太陽能光伏發電項目在該公司廠房約9.6萬平方米頂樓面鋪設建造，所發的電力并入國家電網，優先供該公司使用。
馬鋼誠興的故事只是一個縮影。今年以來，慈湖高新區做好企業綠色化轉型工作，支持重點領域企業開展智能化節能改造，推動產業智能綠色低碳化，加快制造業數字化高端化綠色化協同升級。同時，發展循環經濟，持續深化落實“1+N”雙碳政策體系，加快推進監管調控類企業節能改造。
目前，慈湖高新區正在引導開展馬鋼表面申報國家級綠色工廠，邁特諾、圣諾貝申報省級綠色工廠的前期準備工作，另外對銳生工貿等擬申報市級綠色工廠的企業做好儲備培育。
文/記者 鄔剛 任德玲 圖/記者 劉青元
