1月29日凌晨，墩義堂綜合維修工區合肥工務段工作人員在打磨軌道。
墩義堂站位于安徽省六安市金寨縣，地處大別山深處，是合武鐵路上的一個四等小站，旅客列車不在這里停留上下客。中國鐵路上海局集團有限公司合肥工務段、合肥供電段、合肥電務段等多家單位的50多名職工駐守在墩義堂站及附近的墩義堂綜合維修工區，負責69.5公里上下行鐵路線路、信號機、接觸網設備的養護維修。春運期間，這里每天有160多趟列車駛過，鐵路職工們堅守在嚴寒的大別山區，共同守護著春運鐵路運行安全。
新華社記者 黃博涵 攝
1月29日凌晨，墩義堂綜合維修工區合肥工務段工作人員使用搗固機搗固軌道。
墩義堂站位于安徽省六安市金寨縣，地處大別山深處，是合武鐵路上的一個四等小站，旅客列車不在這里停留上下客。中國鐵路上海局集團有限公司合肥工務段、合肥供電段、合肥電務段等多家單位的50多名職工駐守在墩義堂站及附近的墩義堂綜合維修工區，負責69.5公里上下行鐵路線路、信號機、接觸網設備的養護維修。春運期間，這里每天有160多趟列車駛過，鐵路職工們堅守在嚴寒的大別山區，共同守護著春運鐵路運行安全。
新華社記者 黃博涵 攝
1月29日凌晨，墩義堂綜合維修工區合肥工務段工長呂越鵬使用軌道檢查儀檢查軌道參數。
墩義堂站位于安徽省六安市金寨縣，地處大別山深處，是合武鐵路上的一個四等小站，旅客列車不在這里停留上下客。中國鐵路上海局集團有限公司合肥工務段、合肥供電段、合肥電務段等多家單位的50多名職工駐守在墩義堂站及附近的墩義堂綜合維修工區，負責69.5公里上下行鐵路線路、信號機、接觸網設備的養護維修。春運期間，這里每天有160多趟列車駛過，鐵路職工們堅守在嚴寒的大別山區，共同守護著春運鐵路運行安全。
新華社記者 黃博涵 攝
1月29日凌晨，墩義堂綜合維修工區合肥工務段工長呂越鵬使用軌道檢查儀檢查軌道參數。
墩義堂站位于安徽省六安市金寨縣，地處大別山深處，是合武鐵路上的一個四等小站，旅客列車不在這里停留上下客。中國鐵路上海局集團有限公司合肥工務段、合肥供電段、合肥電務段等多家單位的50多名職工駐守在墩義堂站及附近的墩義堂綜合維修工區，負責69.5公里上下行鐵路線路、信號機、接觸網設備的養護維修。春運期間，這里每天有160多趟列車駛過，鐵路職工們堅守在嚴寒的大別山區，共同守護著春運鐵路運行安全。
新華社記者 黃博涵 攝
1月28日夜間，墩義堂綜合維修工區合肥工務段工長呂越鵬（左前）在清點工機具。
墩義堂站位于安徽省六安市金寨縣，地處大別山深處，是合武鐵路上的一個四等小站，旅客列車不在這里停留上下客。中國鐵路上海局集團有限公司合肥工務段、合肥供電段、合肥電務段等多家單位的50多名職工駐守在墩義堂站及附近的墩義堂綜合維修工區，負責69.5公里上下行鐵路線路、信號機、接觸網設備的養護維修。春運期間，這里每天有160多趟列車駛過，鐵路職工們堅守在嚴寒的大別山區，共同守護著春運鐵路運行安全。
新華社記者 黃博涵 攝
1月28日夜間，中國鐵路上海局集團有限公司合肥直屬站墩義堂站副站長閆?。ㄗ笄埃┖椭蛋鄦T呂文文（左后）在等待調度指令下達。
墩義堂站位于安徽省六安市金寨縣，地處大別山深處，是合武鐵路上的一個四等小站，旅客列車不在這里停留上下客。中國鐵路上海局集團有限公司合肥工務段、合肥供電段、合肥電務段等多家單位的50多名職工駐守在墩義堂站及附近的墩義堂綜合維修工區，負責69.5公里上下行鐵路線路、信號機、接觸網設備的養護維修。春運期間，這里每天有160多趟列車駛過，鐵路職工們堅守在嚴寒的大別山區，共同守護著春運鐵路運行安全。
新華社記者 黃博涵 攝
1月29日，墩義堂站警務室值班民警常曉龍（前）和實習學警在巡查鐵路線路。
墩義堂站位于安徽省六安市金寨縣，地處大別山深處，是合武鐵路上的一個四等小站，旅客列車不在這里停留上下客。中國鐵路上海局集團有限公司合肥工務段、合肥供電段、合肥電務段等多家單位的50多名職工駐守在墩義堂站及附近的墩義堂綜合維修工區，負責69.5公里上下行鐵路線路、信號機、接觸網設備的養護維修。春運期間，這里每天有160多趟列車駛過，鐵路職工們堅守在嚴寒的大別山區，共同守護著春運鐵路運行安全。
新華社記者 黃博涵 攝
1月29日，列車從墩義堂站駛過（無人機照片）。
墩義堂站位于安徽省六安市金寨縣，地處大別山深處，是合武鐵路上的一個四等小站，旅客列車不在這里停留上下客。中國鐵路上海局集團有限公司合肥工務段、合肥供電段、合肥電務段等多家單位的50多名職工駐守在墩義堂站及附近的墩義堂綜合維修工區，負責69.5公里上下行鐵路線路、信號機、接觸網設備的養護維修。春運期間，這里每天有160多趟列車駛過，鐵路職工們堅守在嚴寒的大別山區，共同守護著春運鐵路運行安全。
新華社記者 黃博涵 攝
