“2023年，全省汽車產量249.1萬輛、增長48.1%。”1月23日，在安徽省十四屆人大二次會議開幕會上，省長王清憲作政府工作報告時，專門提到了安徽“首位產業”——汽車產業，去年所取得的成績。
1月23日，安徽省第十四屆人民代表大會第二次會議開幕。人民網記者 苗子健攝
過去一年，安徽是汽車圈的一匹“黑馬”。據統計，2023年1—11月，安徽汽車產量位居全國第二位，而2022年，安徽還排在全國第七位。在你追我趕的競爭格局中，一年前移五位，實屬不易。
2023年，安徽汽車產業規模激增的同時，還有哪些亮點？站在新起點，今年“汽車皖軍”又將如何發力？
新突破：產量居全國第二位
安徽是汽車大省，集聚了奇瑞、江淮、蔚來、長安、比亞迪、大眾、漢馬等7家整車企業。近年來，汽車產量穩定在全國第十位左右，其中2021年、2022年位居第七位。
盡管如此，進階全國第二位，還是出乎很多人的意料。
2023年，我國汽車產、銷量雙雙突破3000萬輛，據此測算，我國每生產12輛汽車中，就有1輛來自安徽車企。
江淮汽車新港生產基地。人民網記者 張俊攝
江淮汽車是安徽汽車工業的揭幕者。“2023年，我們強化自主創新，全年研發投入22.3億元、增長24%，同時深化開放合作，實現銷量59.25萬輛，增長18.4%，為我省首位產業發展作出積極貢獻。”安徽省人大代表，安徽江淮汽車集團控股有限公司黨委書記、董事長、總經理項興初說。
發力新能源賽道，是安徽汽車產業由大及強的關鍵一招。
安徽省政府工作報告指出，2023年全省新能源汽車產量86.8萬輛、增長60.5%。按去年1—11月數據排位，安徽新能源汽車產量居全國第四位。
出口，是安徽汽車產業的另一大亮點。
去年，安徽汽車出口114.7萬輛、增長80.1%，約占全國的22%。其中，奇瑞汽車出口量連續21年位居我國自主品牌第一位。
汽車產業的新突破，筑牢了安徽經濟持續回升向好基礎。
安徽省政府工作報告披露，2023年，全省GDP增長5.8%；進出口總額增長7.8%、總量升至全國第十位。另據了解，去年11月，安徽規上工業增加值增長8.6%，連續8個月高于全國。
奇瑞汽車產線。人民網記者 張俊攝
新起點：“三位一體”發力
汽車工業是我國國民經濟的重要支柱，也是安徽現代化產業體系建設的重要內容。站上新起點，安徽汽車產業如何“再進階”？
安徽省政府工作報告指出，要“乘勢而上壯大汽車‘首位產業’”。
記者注意到，為達成目標，安徽頂格推動產業發展，出臺支持新能源汽車產業集群建設政策舉措，在全國省級層面率先為新能源汽車產業專項立法。同時，以整車、零部件、后市場“三位一體”為主線，壯大首位產業。
整車方面，安徽明確支持汽車“皖軍”做強做大，建設世界一流企業。“我們正順應汽車產業‘電動化、智能化、網聯化、生態化’發展趨勢，做強做大商用車、開放合作發展乘用車，大力發展國際化事業，力爭在‘十五五’初期，成為‘百萬銷量、千億營收’的主流汽車集團。”項興初透露。
2023年，奇瑞銷售汽車188.1萬輛，增長52.6%。公司相關負責人表示，今年將繼續保持超越行業增速的高質量發展，“目標是銷量增長率超過行業10—20個百分點。”
銅陵有色銅冠電工公司生產的電動汽車用扁漆包線。銅陵有色集團供圖
整車企業的高質量發展，離不開配套企業支撐。
銅陵有色，被譽為“中國銅工業的搖籃”。這些年，為支持汽車尤其是新能源汽車產業發展，企業向“新”而行。
“我們全力建設鋰電箔、新能源汽車電池用高純碳酸脂生產線，并積極研發應用于電動汽車的扁漆包線、陶瓷覆蓋銅板用無氧銅微合金化板帶材等新產品。”安徽省人大代表，銅陵有色金屬集團控股有限公司黨委書記、董事長龔華東告訴記者。
汽車后市場，內涵豐富。去年6月召開的安徽省新能源汽車產業集群建設推進大會提出，安徽將從7個方面發力汽車后市場，其中，就包括“營造汽車文化生態”。
汽車賽事是汽車文化的重要組成部分。圖為中國大學生方程式合肥站比賽。人民網記者 李希蒙攝
安徽省兩會期間，省人大代表，安徽安利材料科技股份有限公司董事長、總經理姚和平向大會提交了《關于營造濃厚汽車文化氛圍的建議》，提出從搭建汽車文化宣傳平臺、深化汽車文化與相關產業融合、培育汽車文化產業人才三個方面著手，加速安徽汽車文化發展。
“當前，安徽汽車產業取得的成績集中體現在制造領域，在汽車文化氛圍營造上，尚有提升空間。”姚和平在建議中稱，搭建平臺尤為重要，除了辦車展、論壇等常規手段，還應積極建造汽車博物館、汽車文化館，通過展示全省、全國、全球汽車發展史，提高汽車文化的滲透率和影響力。
安徽省政府工作報告提出，2024年經濟社會發展的主要預期目標是：地區生產總值增長6%左右。奮進途中，安徽首位產業將為“達標”貢獻怎樣的力量，值得期待。
