“我們公司即將出口一批鋰電池，這是我們第一次采用航空運(yùn)輸方式，不清楚相關(guān)制度要求，需要海關(guān)進(jìn)行指導(dǎo)。”近日，蜂巢能源科技（馬鞍山）有限公司（以下簡稱蜂巢能源）關(guān)務(wù)負(fù)責(zé)人葉慧麗給馬鞍山海關(guān)打去求助電話。接到企業(yè)求助電話后，馬鞍山海關(guān)立刻響應(yīng)，第一時間安排專人前往企業(yè)開展實(shí)地走訪和現(xiàn)場辦公。
“按照《空運(yùn)危險貨物安全運(yùn)輸技術(shù)規(guī)則》規(guī)定，鋰電池僅限使用貨機(jī)裝運(yùn)，且需在外包裝上明顯位置張貼僅限貨機(jī)包裝標(biāo)記，還要注意的是空運(yùn)鋰電池要求電池荷電狀態(tài)應(yīng)小于30%，以確保運(yùn)輸過程的安全。”了解到蜂巢能源的難題后，馬鞍山海關(guān)監(jiān)管科副科長安健給出了建議。在馬鞍山海關(guān)的幫助下，前不久，蜂巢能源一批貨值492萬元的鋰電池順利出口。
第二批主題教育開展以來，馬鞍山海關(guān)突出問題導(dǎo)向，第一時間回應(yīng)企業(yè)訴求、紓憂解困，深入調(diào)查研究，收集對海關(guān)工作的意見建議，堅持以調(diào)研開題、以實(shí)干破局，進(jìn)一步提升企業(yè)獲得感。
奔著問題去，對著問題改。個案的解決不是終點(diǎn)，建章立制才是根本。在幫助蜂巢能源提升通關(guān)效率的同時，馬鞍山海關(guān)結(jié)合轄區(qū)內(nèi)危險品企業(yè)多、分布廣、出口量大等特點(diǎn)，馬鞍山海關(guān)領(lǐng)導(dǎo)帶頭調(diào)研走訪轄區(qū)農(nóng)藥、鋰電池等危險品生產(chǎn)企業(yè)，掌握農(nóng)藥、鋰電池產(chǎn)品的特點(diǎn)、經(jīng)營狀況等基本信息，圍繞監(jiān)管政策、證書辦理流程等企業(yè)關(guān)注問題及時答疑解惑。
考慮到部分企業(yè)對危險品出口政策不是很了解，馬鞍山海關(guān)通過“線上+線下”形式，開展政策法規(guī)宣講80余次，重點(diǎn)解讀海關(guān)危險品檢驗(yàn)最新要求，引導(dǎo)企業(yè)自覺守法經(jīng)營，合規(guī)申報。同時，綜合運(yùn)用“線上預(yù)約”“提前申報”“區(qū)域化集中查檢”“即報即查”“急出先查”等多種方式，在有效監(jiān)管前提下，壓縮出口通關(guān)時長三分之一以上。
“我們將牢記海關(guān)守國門、促發(fā)展的職責(zé)使命，以智慧海關(guān)建設(shè)和智關(guān)強(qiáng)國行動為抓手，深入開展調(diào)查研究、靶向施策，切實(shí)解決企業(yè)‘急難愁盼’問題，在提升監(jiān)管效能的同時，助力企業(yè)實(shí)現(xiàn)降本增效，確保主題教育取得扎實(shí)成效。”馬鞍山海關(guān)副關(guān)長黃偉表示。
記者 王永霞 通訊員 葛秋原
