這是9月1日拍攝的中交二航局巢馬城際鐵路馬鞍山公鐵兩用長(zhǎng)江大橋南主塔首節(jié)段鋼塔吊裝現(xiàn)場(chǎng)（無人機(jī)照片）。
當(dāng)日，在中交二航局巢馬城際鐵路馬鞍山公鐵兩用長(zhǎng)江大橋南主塔施工現(xiàn)場(chǎng)，隨著重達(dá)313噸的首節(jié)段鋼塔順利吊裝到220.5米高空的混凝土塔柱上，標(biāo)志著大橋南主塔轉(zhuǎn)入上塔柱鋼塔施工階段。
巢馬城際鐵路是國(guó)家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)滬漢蓉快速通道合肥至上海間的重要組成部分，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。
這是9月1日拍攝的中交二航局巢馬城際鐵路馬鞍山公鐵兩用長(zhǎng)江大橋南主塔首節(jié)段鋼塔吊裝現(xiàn)場(chǎng)（無人機(jī)照片）。
這是9月1日拍攝的中交二航局巢馬城際鐵路馬鞍山公鐵兩用長(zhǎng)江大橋南主塔首節(jié)段鋼塔吊裝現(xiàn)場(chǎng)（無人機(jī)照片）。
這是9月1日拍攝的中交二航局巢馬城際鐵路馬鞍山公鐵兩用長(zhǎng)江大橋南主塔首節(jié)段鋼塔吊裝現(xiàn)場(chǎng)（無人機(jī)照片）。
（新華社記者 劉軍喜 攝）
[編輯：
崔安坤 審核：王小明 戎小平
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