3月30日，巢馬城際鐵路建設取得突破性進展，順利完成全線首跨公路梁澆筑作業。首跨公路梁為單箱單室結構，高2.4米、頂寬14.64米、底寬6.52米。本次澆筑為右幅F1-M110號墩公路現澆梁，施工方量508方，持續約12小時，梁體總重約1300噸。
此次澆筑工作的順利進行，為后續公路現澆梁施工提供寶貴經驗，同時標志著馬鞍山長江公鐵大橋正式進入上層公路部分施工階段。
記者 孫道軍 通訊員 劉洋森 攝
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吳曲波 審核：王小明 審簽：秦俊
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3月30日，巢馬城際鐵路建設取得突破性進展，順利完成全線首跨公路梁澆筑作業。首跨公路梁為單箱單室結構，高2.4米、頂寬14.64米、底寬6.52米。本次澆筑為右幅F1-M110號墩公路現澆梁，施工方量508方，持續約12小時，梁體總重約1300噸。
此次澆筑工作的順利進行，為后續公路現澆梁施工提供寶貴經驗，同時標志著馬鞍山長江公鐵大橋正式進入上層公路部分施工階段。
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