3月6日，由中鐵四局承建的巢馬城際鐵路馬鞍山長江公鐵大橋副汊航道橋迎來了首次重要工序轉(zhuǎn)換——首節(jié)導梁吊裝就位，標志著副汊航道橋上部結(jié)構(gòu)進入實質(zhì)施工階段，為后續(xù)鋼梁頂推架設(shè)奠定基礎(chǔ)。
“首節(jié)導梁吊裝就位，實現(xiàn)了副汊航道橋從陸地到水上、從水面到空中作業(yè)的轉(zhuǎn)換，我們將繼續(xù)搶抓施工黃金期，連續(xù)作戰(zhàn)拼裝剩余鋼導梁?！睋?jù)三分部總工鄒孔慶介紹，項目部力爭在4月底前完成巢湖側(cè)全部鋼導梁的拼裝，預(yù)計6月開始鋼梁頂推施工。
文/記者 劉小慶 圖/記者 儲燦林
通訊員 谷敏
[編輯：
吳曲波 審核：王小明 審簽：秦俊
]
