日前，馬鋼交材生產(chǎn)的新材質(zhì)客車輪伴隨紅藍白三色涂裝、流線型“瀾滄號”動車組運抵剛剛建成的中老鐵路萬象站。“瀾滄號”將在進行試運行和技術檢查后，正式投入使用。
據(jù)了解，中老鐵路是中國“一帶一路”倡議下的合作項目，該車輪為用在中老鐵路運行列車上的產(chǎn)品。本次“瀾滄號”全編組車輪均由馬鋼交材制造，最高運營時速達160公里。今年1月，馬鋼交材接到青島四方機車車輛股份有限公司關于“瀾滄號”動車組車輪的訂單需求，馬鋼交材迅速反應，主動聯(lián)系溝通，雙方在前期合作基礎上，又一次達成合作共識。
“為全力保障‘瀾滄號動車組車輪’的及時交付，馬鋼交材自訂單下達后，立即組織生產(chǎn)，從原料準備、生產(chǎn)加工到最后的包裝發(fā)貨都進行了精細設計和安排，確保產(chǎn)品質(zhì)量滿足客戶要求。”馬鋼交材負責人告訴記者，針對客戶對產(chǎn)品精加工方面提出的嚴苛要求，馬鋼交材認真對待，對所有車輪進行了全尺寸加工，確保每一件成品車輪經(jīng)檢驗合格后“零缺陷”出廠。最終，該批車輪如期交付，再次展現(xiàn)了馬鋼交材“智造”實力。
馬鋼交材新材質(zhì)客車輪順利裝配在“瀾滄號”上駛出國門，進一步叫響了寶武車輪品牌，以寶武車輪為代表的中國名片在世界舞臺上持續(xù)唱響中國智造的最強音。
見習記者 吳衡 通訊員 許然
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