在黨史學(xué)習(xí)教育中，銅陵市把學(xué)習(xí)教育同解決實(shí)際問(wèn)題結(jié)合起來(lái)、同為群眾辦實(shí)事解難題結(jié)合起來(lái)，組織開(kāi)展“我為群眾辦實(shí)事”實(shí)踐活動(dòng)，推動(dòng)解決群眾最關(guān)心、最直接、最現(xiàn)實(shí)的利益問(wèn)題。
3月20日上午，銅陵市銅官區(qū)天津路上，大小車(chē)輛往來(lái)穿梭。望著雨水洗刷后干凈的路面、美麗的街景，在“新苑小區(qū)南門(mén)”公交站臺(tái)等待7路公交車(chē)的趙先生心情也格外舒暢。“前幾天聽(tīng)說(shuō)7路公交車(chē)要取消，我擔(dān)心極了。現(xiàn)在不但沒(méi)取消，還延伸了，今后出行更方便！”趙先生告訴記者。
3月3日，銅陵公交總公司在其微信公眾號(hào)上發(fā)布“關(guān)于優(yōu)化并調(diào)整7路為601路公交線(xiàn)的通知”，擬于3月10日將7路公交線(xiàn)調(diào)整為6路延伸線(xiàn)——601路公交線(xiàn)。消息一出，24小時(shí)點(diǎn)擊量過(guò)2萬(wàn)，收到網(wǎng)友留言379條，另有358條來(lái)電、來(lái)訪(fǎng)意見(jiàn)建議。
面對(duì)市民保留7路公交線(xiàn)的訴求，銅陵公交立即于3月5日組織重新調(diào)研，3月8日發(fā)布征求意見(jiàn)通知，其中明確保留原7路線(xiàn)并延伸首發(fā)站,同時(shí)優(yōu)化58路公交線(xiàn)，開(kāi)通27路第二條支線(xiàn)——2702路。
同樣是一天時(shí)間，閱讀量快速攀升至1.8萬(wàn)。但與上次不同，此次網(wǎng)友累計(jì)點(diǎn)贊數(shù)近千個(gè)，網(wǎng)友“雙魚(yú)牛”留下了“百姓公交為百姓，人民政府為人民”的贊語(yǔ)。另外，還有很多銅陵市民致電當(dāng)?shù)毓还颈磉_(dá)感謝。
公交線(xiàn)路調(diào)整“牽一發(fā)而動(dòng)全身”。3月16日，銅陵公交再度發(fā)出“關(guān)于開(kāi)通及優(yōu)化調(diào)整部分公交線(xiàn)路的通知”，對(duì)存在重疊的58路、46路公交線(xiàn)路進(jìn)一步優(yōu)化，并明確了3月20日作為這次系統(tǒng)調(diào)整的具體運(yùn)行時(shí)間。期間，銅陵公交持續(xù)關(guān)注群眾意見(jiàn)建議，到正式開(kāi)通前，網(wǎng)絡(luò)端線(xiàn)路調(diào)整滿(mǎn)意率達(dá)到了98%。
“其實(shí)，一開(kāi)始調(diào)整7路公交也是有考量的。”銅陵公交總公司黨委書(shū)記、總經(jīng)理王立東介紹，7路公交首末站面積小且沒(méi)有充電樁，無(wú)法配備更綠色環(huán)保的新能源公交車(chē)；調(diào)整為6路延伸線(xiàn)，除去有重疊路線(xiàn)外，也想調(diào)配資源充實(shí)到已實(shí)現(xiàn)村村通公交的農(nóng)村公交事業(yè)中去。
“這次線(xiàn)路調(diào)整，直面民意、直聽(tīng)民聲，也給了我們?cè)S多啟發(fā)。”王立東表示，他們將在推深黨史學(xué)習(xí)教育中，建立完善公交線(xiàn)路調(diào)整征求意見(jiàn)機(jī)制，優(yōu)化升級(jí)改進(jìn)作風(fēng)，更好傾聽(tīng)百姓意見(jiàn)，打造群眾滿(mǎn)意的民生公交。（ 本報(bào)記者 劉洋 本報(bào)通訊員 張久愿）
